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日产轩逸致命缺点
1、座椅不够人性化 相比其他同级别车型而言，日产轩逸的座椅不够人性化，座椅输送力度不够充分，长时间坐着容易感到疲劳，这也是轩逸缺点之一。
2、日产轩逸的缺点有新车的内饰味道很重、车漆比较稀、力量薄弱、车内隔音效果差、座椅支撑不足、整个系统没有巡航功能、没有电子手刹、儿童座椅安装不方便等。新车的内饰味道很重。
3、可能导致油封脱落，造成制动主缸漏油，影响制动效果，严重可能导致刹车失灵，这是非常危险的然而，东风日产已经召回并替换了这一缺陷综上，相信你已经知道日产轩逸有哪些通病啦。
4、优点：便宜、舒服、保值；缺点：车漆薄、车皮薄；变速箱不好。它的优点，价格便宜，这里的便宜指的是经典轩逸，这也是经典轩逸的销量比较高的原因。
5、轩逸没有后排空调出风口，也没有锁车自动升窗功能，而且后排座椅不能放倒，这大大减小了后备箱的载物能力，不能放一些长的物件。这些都不是特别贵的配置，厂家省这个钱确实是个槽点。
6、操控性几乎没有。这个缺点相对是更容易接受的，毕竟轩逸的产品定位就是简单代步家用，不过对于有驾驶需求的年轻人来说，这就非常不具有竞争力，这也是为什么年轻人不适合开轩逸的原因。动力输出不够线性。
刹车缺陷召回,还是日系车,那为什么轩逸还能卖的这么好?
1、刹车缺陷召回，还是日系车，新轩逸CVT低配版和手动低配版，因为配置简单，如鼓式刹车和铁轮毂，实在对不起它们的定价分别是199万和09万，所以买这两款车的人几乎为零。
2、内饰空间方面。首先，轩逸有非常大的空间，2700mm的轴距，让轩逸在同级别当中是前几名的存在，这一点非常符合中国人的喜好。日系车的一大卖点，就是其舒适性，号称移动大沙发。
3、轩逸大卖的原因有以下几点：外观方面：新款轩逸用全新“V-motion”家族式设计。前脸的V字镀铬使得进气格栅不再单调LED大灯搭配透镜设计配上下包围两端的雾灯让整辆车看起来更加时尚更加年轻。
4、轩逸的成功主要是因为口碑和定价，日系车的口碑普遍不错，在所有日系车里轩逸的定价是最符合一般人的购买力的。轩逸的定价比同级别的卡罗拉、雷凌更便宜，所以轩逸从一开始就占据到了先机。
卡罗拉安全气囊召回
卡罗拉安全气囊召回发生在2016年年底，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回，分批陆续召回安全气囊存在隐患的车型。
卡罗拉安全气囊召回发生在2016年底。天津一汽丰田汽车有限公司、广州汽车丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回，对存在安全气囊隐患的车型进行了批量召回。
由于部分卡罗拉汽车的气囊安装了高田公司制造的无干燥剂的硝酸铵气体发生器。空囊展开时，上述空囊中的气体发生器可能会出现异常损坏，造成残骸飞出，造成人员伤亡，存在安全隐患。
卡罗拉安全气囊没有索赔，丰田卡罗拉只是气囊召回，只会对于车龄大的车免费更换气囊，是不会给赔偿的。
日产轩逸车仪表面板开裂召回
1、很多车主反映类似问题，如不处理甚至会出现破损。投诉主要内容：仪表板开裂问题与日常使用保养无关，疑似材料质控问题，明显属于产品质量缺陷，不排除有危害驾乘人员身体健康的可能，为什么不及时召回。
2、尼桑轩逸经典操作台破损可以将仪表台上盖拆下来做一个翻新修复，但建议去4s店，或者维修店进行处理，以免损坏操作台。轩逸是东风日产旗下的主力车型，驱动形式是前置前驱。
3、本次召回范围内部分车辆的制动总泵油封，由于表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。
16款新轩逸变速箱召回过吗
是的。出现这种变速箱螺丝被动过的情况是因为变速箱被维修过，而变速箱维修就是4S店召回进行的，所以卖家说是因为变速箱被4S召回是对的。
有车主对日产 新轩逸 cvt变速箱有所诟病，变速箱异响是部分车主对这款车不满的主要原因。当然，并不是所有新轩逸变速箱都有这个问题，只是部分存在。下面说说cvt变速箱的一些常见问题。
有部分车主对日产新轩逸的cvt变速箱大为诟病，吐槽满满，该变速箱的异响问题是部分车主对这款车不满的主要原因。当然，并不是所有的新轩逸变速箱都存在这方面的问题，只是个别存在。下面我们来聊聊cvt变速箱的几个常见问题。
虽然日产拥有如此强大的CVT变速箱，但搭载这款变速箱的车型也没能逃脱被召回的命运。2010年，东风日产召回近8万辆轩逸汽车，原因是CVT无级变速器因长时间高负荷行驶导致油温升高，导致CVT无级变速器进入保护模式。
轩逸变速箱还是很可靠的，变速箱，耐用性比较高，并不容易磨损，如果磨损，换一个新的就又可以用了，所以不能说寿命终结，cvt的寿命由工艺水平决定。
轩逸变速箱可以恢复出厂。只是需要让车子重新适应或人工进行重新调试而已。
