本文目录一览：
- 1、2019年国内汽车召回排行及热点回顾
- 2、威驰汽车召回
- 3、丰田威驰召回是怎么回事
- 4、一汽丰田将召回哪些车辆?
- 5、2019年召回最多的几款车,快来看看有没有你的车
- 6、2019年度汽车召回事件回顾,关键词:德系、高田气囊
2019年国内汽车召回排行及热点回顾
1、南北大众2019年，在中国车市的市场表现非常让人艳羡。数据显示，2019年大众共计召回233810辆，涉及到进口甲壳虫、尚酷、高尔夫、途锐、高尔夫、夏朗；国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC、途观、帕萨特等车型。
2、回顾2019年的召回中，各大品牌都有自己的原因，但是最受关注，召回数量最多的，还是奔驰的“断轴门”。大家都知道，奔驰在国内销售的车辆大部分都是经过加长的，这为车主提供了更大的空间和更好的乘坐感受。
3、此外在2019年大规模的召回情况还包括，由于机油增加问题北京现代召回了400377辆全新途胜。由于“车辆行驶中突然失去动力”，广汽本田召回了222674辆雅阁。而除了传统的燃油车型，2019年的造车新势力也出现首次召回。
威驰汽车召回
1、之所以召回丰田威驰车型，是因为汽车的玻璃粘贴工艺出现缺陷，为了保证汽车的正常使用，避免驾驶员受到伤害，丰田集团迅速召回汽车进行整改，重新安装汽车的玻璃。
2、本次召回范围内车辆副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
3、年8月24日，丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，自8月25日开始，召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计688314辆。
4、排在第五位。奥迪Q3由于转向信号灯故障可能无法被检测，以13万辆召回的数据排在第四。猎豹CS10因刹车或达不到预期效果而召回了17万辆车。
5、召回数量：770102辆 在中国车市，丰田旗下的车型曾经以质量可靠、性能稳定等备受欢迎。
丰田威驰召回是怎么回事
1、召回原因：本次召回范围内部分车辆空气囊展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。召回背景：12月4日，丰田宣布将在日本和中国召回19万辆汽车，其中在中国共涉及5000余辆。
2、年8月24日，丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，自8月25日开始，召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计688314辆。
3、本次召回范围内车辆副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
一汽丰田将召回哪些车辆?
1、丰田召回车型：埃尔法、、汉兰达、凯美瑞、卡罗拉，以及部分雷克萨斯RX300车型，共计227984辆。汽车召回是制造商按照法定要求和程序消除缺陷汽车产品缺陷的过程。
2、天津一汽丰田汽车有限公司 自2021年7月19日起，召回2019年8月6日至2021年4月15日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计辆2广汽丰田汽车有限公司 自2021年7月10日起，召回2018年10月13日至2021年4月9日生产的。
3、天津一汽丰田汽车有限公司将为本次召回对象车辆免费修正前大灯光束高度自动调节ECU的控制软件，并对车辆高度传感器进行初始化设定，以消除安全隐患。
4、一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的后门外把手拨叉，同时追加垫片，以消除安全隐患。bZ3是一汽丰田旗下第二款bZ系列车型，也是丰田与比亚迪合作的首款车型，由丰田提供整车设计，比亚迪提供三电技术。
2019年召回最多的几款车,快来看看有没有你的车
其中，召回最多的是奔驰C级以及奔驰E级两款车型。奔驰E级攻击召回8次，涉及到“断轴”、方向机失灵、碰撞时安全带电动主动卷收功能失效等。
大家眼中的顶级豪车代表保时捷也在2019年实施了8次召回，共召回汽车28万辆。此外，奥迪和大众也分别召回汽车8次和7次，召回总量也都超过了23万辆。
由自燃导致的一个直接结果就是召回，2019年共12批次新能源车辆召回，召回33281辆，涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来、宇通、金龙等9家车企。
2019年度汽车召回回顾,关键词:德系、高田气囊
宝马被召回的车辆，缺陷主要涉及安全气囊、发动机曲轴箱通风管道加热器、燃油箱、前部配电盒等部件，存在车内人员受伤、车辆起火、燃油泄漏等多种风险。 其中，因为高田问题气囊而召回的车辆，超过36万台，在宝马召回车辆中占比最高。
车友头条注意到，在2019年度的汽车召回中，德系5大品牌累计发布57次公告，共召回汽车336万辆，占全年汽车召回总量的441%。有意思的是，原本被很多专家认为结实耐用、质量可靠的日系车也发生了超过百万辆的召回。
受到高田气囊的持续影响，国内汽车召回次数从2015年开始快速爬坡，并于2017年达到顶峰，近两年出现回落迹象。2019年，随着高田气囊召回工作接近尾声，国内汽车召回总量也重新回归正常水平，相比2018年大幅降低。
按召回原因来分析，高田气囊依然是众矢之的。2019年国内召回缺陷汽车总数中，就有956万辆是因为高田气囊问题被召回的，占比达到272%。
据国家市场监管总局缺陷产品管理中心2019年1月18日消息，特斯拉汽车(北京)有限公司备案召回14123辆进口Model S汽车，召回原因就是高田集团的问题气囊，特斯拉提出免费更换改进后的副驾驶安全气囊这一解决方案。
