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胖哥试驾丰田皮卡坦途
这次试驾活动，可以体验到丰田TRD皮卡三连：Tundra TRD、Tacoma TRD和Sequoia TRD。冷不丁一看，都不知道啥车，说中文可能清楚一些，坦途、塔库玛和红杉。如果不是国六排放标准的实施，这些车其实在港口平行进口里都可以找到。
丰田坦途皮卡2022款的长宽高是长5800mm宽2030mm高1940mm，以2022款丰田坦途5700的47L柴油四驱双排皮卡为例，其轴距为3700mm，前后轮距均为1720mm，最小离地间隙为260mm2022款丰田坦途5700的47L柴油四驱双排皮卡。
车身侧面和尾部，新款丰田坦途是标准的皮卡身材，强悍有力的线条搭配大尺寸的越野轮圈，硬朗风格十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5814mm、2029mm、1965mm，轴距达到了3701mm，是一台名副其实的大块头。
丰田坦途，这是丰田专门为北美市场打造的大型皮卡。2000年，坦途进军北美，这辆全尺寸皮卡霸气十足，而今天我们的主角是一辆2019款的TRD Pro版丰田坦途。
相比于普通版的坦途它也做出了重大升级，搭载的独特低刚度弹簧，为它的前悬提供了2英寸的额外举升高度，进一步提高了它的通过性。
大五座混动SUV新旗舰?试驾体验新摩卡DHT-PHEV
今天试驾的这台新摩卡DHT-PHEV四驱版用了与魏牌蓝山DHT-PHEV相同的家族设计语言，前脸用分体式大灯设计，不同的是新摩卡DHT-PHEV用贯穿式分体日间行车灯设计，个人认为新的设计并不显高级，反而整体看来有些不协调。
上次体验完魏牌新摩卡DHT-PHEV静态方面的表现之后，各位对于这台大五座旗舰电动SUV都有着不错的评价，虽然官方还没有公布新车的正式售价，但从目前网络上的热度来看，各位对于这台新摩卡也是有着比较高的期待值。
今天，我们就来看看魏牌新摩卡DHT-PHEV这款车型，它是如何在这些方面展现出自己的优势的，并与比亚迪护卫舰07进行对比，让我们一起来感受一下它所定义的“重新定义大五座旗舰电动SUV”。首先，我们先来看看空间方面。
胖哥试驾坦克300油耗
到5L/100km之间。根据胖哥试驾相关中提到的数据，坦克300的油耗表现大约在5到5L/100km之间。坦克300作为一款体型较大且搭载一台300cc的单缸液冷发动车，其油耗性能通常比较受关注。
工信部给出的油耗是3L，而坦克300通过实地测试实际油耗是5L。坦克300因为技术成本的不同，油耗数据也有不同；坦克300是一款高重量大排量的suv车型。油箱300的实际油耗为5LL还是很理想的。
坦克300测得的百公里平均油耗是5L，也就是每公里油耗是0.105L。坦克300是一款定位于高端市场的国产越野紧凑型suv。这款suv虽然市场定位较低，但拥有先进丰富的功能配置，宽敞舒适的乘坐空间，以及非常强劲的动力表现。
坦克300的真实油耗在3-7L/100km左右。坦克300搭载0T直喷增压汽油发动机，最大功率167kW，最大扭矩达到387N·m，转动方面，匹配埃孚8AT变速器，保证车辆有更强的越障能力、爬坡能力及脱困能力。
坦克300油耗是3L/100km。坦克300是“坦克·WEY”平台下诞生的首款越野SUV，2020年12月17日，坦克300正式上市。
一般来说，工信部油耗+2L、+3L是一台车的正常油耗，一台车工信部油耗就超过了9L百公里，那么它日常的使用油耗，一定不会低于10L。坦克300因为技术成本的不同，油耗数据也有不同。
