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荣威5501.8T很废油吗?发动机声音真的很大吗?
1、截止到2019年8月，荣威550已经全面停产，根据工信部综合油耗所示，荣威550的8T版本的综合油耗为8L/100km，放到今天来说不算很省油。荣威是上汽集团生产的一款紧凑型轿车，8T的荣威550为2013款，现在已经全面停产。
2、老款荣威550名爵68t发动机不是真的那么垃圾。老款荣威550名爵68t发动机强度较高，噪音较小，油耗表现也不错，得到了消费者的认可和信赖。所以不是真的垃圾的。
3、T的是涡轮增压的。我去年开的8AT的，过完年刚卖了，油耗要10个。
4、一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
荣威5501.8t的底盘怎么样
您好，我是荣威MG购车顾问，首先W5的底盘结构非常了得，前双叉臂，后五连杆，而且是非承载的车身，这样在保证车辆操控同时还具有非常厉害的底盘刚性。 四驱的W5说实话，通过性（越野能力）真的非常不错。
再从实际角度来看，荣威550这车仔细看过，当初也是有朋友托给看看，去了荣威的4S店，试驾一圈下来，感觉底盘松散，操控糟糕，发动机气门响 且带杂音。去维修间和车主聊了聊，发现电子设备故障比较多。
你提到的操控、安全和驾驶乐趣，确实都是福克斯和荣威550提出的卖点。但福克斯的底盘精良程度明显高过荣威550，但荣威的8T发动机的动力性和乐趣都高于福克斯的0发动机。
全新荣威550的外观尺寸为4648mm/1827mm /1483mm，在同级阵营中属于标准身材。它的优势在于2705mm的长轴距。即使在上市5年后，虽然A级车尺寸不断增加，但荣威550在竞争对手面前仍有优势。
具体来说，0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗最低1L；5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，百公里综合油耗仅8L。
荣威5501.8t动力不足
1、如图的示，5508T发动机总功率和最大功率确实比4T来得大，但有个毛用，我们的起步转速区间1000~1500转时，输入小得可怜。
2、您好，有关机动车故障或者一些专业化的故障维修等专业问题，建议您咨询4S的售后专业技师，他们手里有专业的厂商公示的故障码参数对照调查表，这个比对一下就知道问题的成因以及了解修理的办法了。
3、在城市路面上，荣威550的8发动机和5速手动变速箱的配合还算不错，虽然感觉油门响应的相对的温和一些，但变速箱入档的轻盈和清晰还是给驾驶减小了很多难度，也让驾驶员可以享受这个过程。
荣威5501.8T手动挡最高配的车,大家给点意见
可以的，品质不错，用料绝对可以，我的就是5508L，我个人比较喜欢车身重一点，感觉扎实，荣威550地盘是英国和美国的技术，还是不错的。车身比较重我跑到150码，一点不带晃得，方向盘很稳，这个车还是可以的。
变速箱不好看怎么比，比上不足比下有余，反正是对得起10w这个档次，个人感觉挂档确实没有大众的车顺滑，油离配合不好特别是新手上手比较慢。我开着就是这些感觉，时不时有点小异响，其他还是比较满意的。
如果开车技术不好，或者实在没天赋，建议买手动。因为：如果慌了错油门，自动档永远不会哽熄火的，会撞坏发动机为止。
