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赛拉图和捷达到底哪个好啊
1、整体表现：赛拉图优于捷达 如果要在赛拉图与捷达中权衡，显然前者的竞争优势更为明显一些。
2、配置，赛拉图更好，毫无疑问。舒适性，赛拉图更好，毫无疑问。个人感觉：如果想实惠耐用，就买捷达；如果想体验更好的有车族生活，就买赛拉图。
3、赛拉图的操控性、驾乘舒适性都比捷达要强，捷达的优势就在于配件便宜，维修方便；但是赛拉图的保养也不贵，我4年5万公里了做了十次保养，都是在4S店做的花费三千多。
4、赛拉图虽然也是吃苦耐劳型，但毕竟未经磨练，而且保有量远不如捷达。韩国车总不会好于德国车，即使比捷达年轻十岁。车租车不是私家车，时尚，动力，外形都是最没用的，皮实，方便，耐才是重要的。
图中赛拉图车,防冻液加在哪?谢谢
赛拉图防冻液添加步骤如下：确保汽车发动机处于冷却状态，因为添加防冻液时发动机较热会导致防冻液喷溅，从而造成烫伤。打开引擎盖，找到防冻液箱，可以查看车辆使用手册以确定其位置。
您好，加在发动机水箱里，希望能帮到你，【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
赛拉图有补水壶，在第一位回答的那个人 标识的地方有个胶皮管子，引申到左边的一个黑色盖子上，盖子下面就是补水壶，加防冻液要加到第一位那人标识的地方。
汽车防冻液一般加在汽车的水箱内。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。
东风悦达起亚2015年新款小suv价格出大概多少
1、万元~2298万元，一向以北京现代同级车型为定价基准的东风悦达起亚，此次为狮跑定了一个惊叹价企业的决策层改变了竞争策略，从远舰的叫好不叫座，到RIO的被迫改名，东风悦达起亚承担了极大的压力在业内对狮跑评价。
2、东风悦达起亚k2价位在9万左右下面就是这款车的配置1起亚K2的外观设计时尚动感网友戏称“沿袭了智跑和K5的虎啸式前脸很炫且富有冲击力”轮毂的独特设计吸引了不少消费者的眼球2起亚K2的前排储物空间丰富内饰细节。
3、东风悦达起亚K3自动挡标准型裸车价1098万，可以享受国家3000元节能补贴，购车价就是1068万元，加上车辆购置税保险上户费用等估计125万元就够了。
4、、东风悦达起亚K2一共有5种不同的版本，其中最便宜的自动版应该是这款新K2 14 GLS自动版，官方指导价为 85，900元。
5、k3起亚这款车价格配置介绍1k3起亚这款车官方指导价9881288万，悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都车展亮相，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1。
赛拉图价格
赛拉图是韩国现代集团起亚公司的家用a级车，价格在8到10万，和伊兰***平台，底盘一样发动机一样动力总承都一样，只不过***有点差别而已。主要舒适性为主，运动性很一般。目前在中国是东风悦达起亚在产。
根据市场上同类型车辆的二手车价格和起亚赛拉图的车况、年份、里程数等因素，赛拉图报废后的售价大概在1，000到3，000元之间。但是需要注意的是，车辆的报废证明和相关手续都需要齐全，否则会影响售价。
年的起亚赛拉图手动挡6升排量车型，目前二手市场上的价格大约在15，000元至2万元之间。
赛拉图欧风怎么样
1、起亚赛拉图用了欧系设计语言，外观比较大气硬朗，前脸配备了大灯组，给人以非常强烈的进取感，而且车身线条流畅，使得整体外观显得更加精致。
2、好。根据百度有驾查询得知，赛拉图是一款在同级别车型中比较有竞争力的车型，赛拉图的价格相对较为亲民，在同级别车型中价格较为合理。外观设计时尚，车身线条流畅，前脸和车灯设计符合现代审美标准。
3、年的起亚赛拉图欧风变速箱发动机好。动力在前段肯定是没问题，有很好的线性，不突兀，加速谈不上轻盈但绝对不沉，总体下来就是感觉好开，尤其是对新手和女士来说特别友好。
赛拉图欧风这个车怎么样?
1、空间 起亚赛拉图的内部空间很宽敞，一般4个人能够舒适的坐在车内，同时车辆的行李箱容量也很大，可以满足普通家庭的出行需求。
2、好。根据百度有驾查询得知，赛拉图是一款在同级别车型中比较有竞争力的车型，赛拉图的价格相对较为亲民，在同级别车型中价格较为合理。外观设计时尚，车身线条流畅，前脸和车灯设计符合现代审美标准。
3、起亚赛拉图这个车型的话整体的质量挺好的，动力强劲后劲足，维修保养经济实惠，耐用、皮实、故障率低，虽然这个车虽然停产了，但是二手车市场还是有不少的，这个车实际使用中作为家用还是非常不错的。
4、好。起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，起亚赛拉图欧风的品质很好，地盘结实，发动机变速箱性能稳定，油耗适中，维修方便便宜。
5、作为东风悦达起亚旗下相当成功的主力车型，赛拉图的销量是比较不错的，其外型设计圆润动感，简约有活力，整车线条流畅。欧风除尾部外，其他部分与三厢赛拉图基本保持一致，而车尾的设计更象是一款旅行版的车型。
6、刹车不错，让我想起一个音乐上的一个专用词：力度响应，感觉刹车***的偏软，有点担心关键时候刹不住车，事实证明，塞拉图的刹车还是不错的，4轮盘刹的效果相当的出色。
