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长城赛影二手车如何
1、这车还不错，值得购买。赛鹰是长城用皮卡底盘打造的SUV，而瑞虎则是轿车底盘制造的。两款车的区别在于，你想要一辆舒适性强的车还是越野能力突出的车。赛鹰拥有宽敞的内部空间，强度和耐用性都很好。
2、好。性能方面。04年长城赛影空间大，实用，通过性好，油耗小。外观方面。外观粗犷霸气，线条流畅，内饰简单，做工不错，配置丰富。
3、发动机噪音大，操控灵活，通过性不错，双横臂独立悬挂，舒适性一般。这个车现在已经停售，如果您是买二手车，不建议入手。
4、这款车好像已经停产了，跑了17万公里保养得好的话大概油耗在13升左右，价格也是看车子的成色而定，第一次买二手车应注意什么就不多说了，建议带个懂行的老师傅一起去试车。
长城赛影为什么停产了
长城赛影一共使用了两款发动机，一款是2升自然吸气发动机，另一款是8升涡轮增压发动机。长城赛影是长城旗下的一款中型suv，这款车在2009年就已经停产了，所以是无法买到新车的。
长城赛英用两台发动机，一台是2升自然吸气发动机，一台是8升涡轮增压发动机。长城赛影是长城旗下的一款中型suv，2009年停产，不可能买新车。长城赛英2升自然吸气发动机为四缸发动机，最大功率78kw，最大扭矩190Nm。
在这过程中，长城先后主动停掉了大客车品类，后又主动停产赛铃、赛酷、迪尔皮卡，赛影、赛骏、赛弗SUV，精灵、凌傲、酷熊轿车，嘉誉MPV等等。而近几年的发展证明，长城做出这一艰难而痛苦的决策是明智的选择。
这款车2009年就停产了，自然买不到新车了。长城赛鹰的2升自然吸气发动机是四缸发动机。这款发动机最大功率78kw，最大扭矩190 Nm。这台发动机可以在4600转/分输出最大功率，在2400到2800转/分输出最大扭矩。
长城H5吧，柴油版的，省油又有劲儿。性价比还行。已停产的新车或二手车都最好不要去买。
长城赛影汽车的配置?
长城赛鹰有后驱车型和四驱车型，四驱车型配备的是***四驱系统。配备了***四驱系统的汽车可以切换四驱模式。配备***四驱系统的汽车有高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。
长城赛影一共使用了两款发动机，一款是2升自然吸气发动机，另一款是8升涡轮增压发动机。长城赛影是长城旗下的一款中型suv，这款车在2009年就已经停产了，所以是无法买到新车的。
这台发动机可以在3600转/分输出最大功率，在1600到2600转/分输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，用了铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
宽距车身、一体式中网、前保险杠搭配和谐，镀铬外门把手和不锈钢踏板美观实用。宽大轮眉、顶置流线型行李架、豪华背负式备胎等彰显出赛影的豪放与动感。
赛影在低转速下的扭矩表现配合五档变速器在泥泞的土路上有一种如缕平川的感觉。
捷达、奔腾、哈弗,这些以车型命名的品牌背后有着怎样的故事?
1、在此之后，哈弗H3还衍生出不少新车型，其中最受瞩目的便是2012年推出的长达6870mm的哈弗派，该版本售价高达388万元。？2010年哈弗H3衍生出欧风版车型，并用全新的“哈弗H5”车系命名。
2、捷达这个名字，背后有着很多含义，它不仅有着车型的身份：捷达、宝来、速腾，而且从2019年开始，捷达更是代表一个汽车品牌。
3、奔腾给这个车标命名为“世界之窗”，名字非常响亮，寓意也很好，开启世界之窗，链接用户和世界，以及展望奔腾品牌的美好未来。奔腾不息，进取不止，换标如获新生。法拉第。
4、奔腾给这个车标命名为“世界之窗”，名字非常响亮，寓意也很好，开启世界之窗，链接用户和世界，以及展望奔腾品牌的美好未来。奔腾不息，进取不止，换标如获新生。
5、这些老车背后都有一个故事经典永不过时 第一款：丰田 说到老车目前也就欧美、日本那边可以找到一些还能在路上跑的，因国内汽车文化较浅以及发展需要，几乎没有老车可以上路。老车有老车的魅力，新车有新车的科技。
6、而哈弗品牌在此前也早已公布了“大狗”的部分消息。我们对哈弗大狗的兴趣最早应该源于今年6月的一张手绘图，复古的外形设计给大家眼前一亮的感觉。
