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桑塔纳3000和桑塔纳4000性能上有什么区别
1、目前，桑塔纳3000所属系列下的最新车系为【Santana Vista 志俊】，而即将上市的所谓“桑塔纳4000”，实际上是上海大众自主开发的一款低端B级车，其特点是强大的成本优势，此车型的出现，与大众在中国的重组方案密切相关。
2、您好，志俊又叫4000型，是属于3000的升级版，在发动机和变速箱技术上更加成熟，故障率低，耐用、保值、油耗低；在操控和乘坐舒适性上都有不错的表现，后期维护保养费用便宜。
3、较3000来说，这款车的外观在进气格栅和尾灯上有一些改动，同时前车灯也稍有变化，价格在8万左右。据了解，这款车与其他桑塔纳无关，建立在桑塔纳BGP4之外。第一眼看到桑塔纳4000，给人一种似曾相识的感觉。
4、桑塔纳发动机的参数是桑塔纳全系搭载15L自然吸气发动机，排量1498ml，发动机型号为EA211，最大马力110111PS，最大功率8182kW，最大功率转速60006100rpm，最大扭矩145150N·m，最大扭矩转速4000rpm扩展内容1配。
上海大众桑塔纳4000,这款汽车性能质量好不好?
总的来说，根据市场和消费者的反馈，大众桑塔纳是一款值得信赖和可靠的车型。虽然不排除在特殊条件下一些出现问题， 但整体而言，它不仅具有高水平的质量认证，也有广泛的市场认可。
从各方面性能上来讲，桑塔纳都不是最好的，外观很普通，一点不招风内饰简单的不能再简单了，配置不用说了，能省则省，车友们对大众桑塔纳和捷达的配置是有公论的，其实都明白，买桑塔纳也不是冲着配置去的再说空间。
总体来说，桑塔纳拥有非常优秀的稳定性及耐性，行驶里程超长，并且大众还对这款车给予很高的优惠力度，性价比还不错，但是只是车辆空间较小，内饰较low，各位车主可以根据自身需求选购。
上汽大众桑塔纳质量还是非常不错的。上汽大众桑塔纳在外观做工方面很细腻，线条清晰，格调布局协调，不失年轻时尚感，前方大灯凝视前方显得炯炯有神，眼神中多少夹带着少许霸气。
桑塔纳转速表最高多少
桑塔纳转速表最高转速为4000转到5000转，8000转为基准转速。大众桑塔纳转速表2200-2500转正常。车辆起步时，发动机转速在1200-1500转左右。这是因为转速低反而在起步时更容易熄火。
桑塔纳转速表最大转速为4000-5000转/分，8000转/分为参考转速。大众桑塔纳转速表2200-2500转正常。车辆起步时，发动机转速会达到1200-1500rpm左右，这是因为起步时低速容易熄火。
如果单纯为了看发动机转速，在车子被提升起来四轮离地之后，发动机转速基本可在5000转上下。如果在地面上正常跑，发动机转速即使油门到最底，估计也就是在4000转多点。
求桑塔纳4000的资料
桑塔纳4000是上海大众继“波罗”之后推出的一款重量级新车，又名“朗逸”。不过，这款车极有可能不用“桑塔纳”作为其名称。与之前的各种桑塔纳不同的是，这款车是上海大众自主开发的一款车，这能省下一大笔知识产权费。
上海大众为了顺应潮流，将桑塔纳4000的前脸风格改为与速腾和帕萨特一样的“大嘴”造型。在车型的动力配置上，桑塔纳4000将保持现有的二款发动机不变。代号BKT的8L发动机，最大功率74KW；代号L的0发动机，最大功率80KW。
今年1月份上市的桑塔纳志俊作为桑塔纳3000的小改款车型，其实就是传说中的桑塔纳4000。只是因为上海大众已不会再用数字来为车型命名，所以“志俊”二字无法直观地体现它与桑塔纳3000之间的升级关系。
