财联社11月13日讯（编辑 马兰）全球顶级汽车零部件供应商大陆集团被曝将进行大量裁员，德国媒体《Manager Magazin》周日报道称，该集团汽车部门将在全球范围内裁员约5500人。
据称，裁员是出于全球汽车供应疲软的考虑，预计将为集团每年节省4亿欧元。其中1100多个岗位的裁撤将在德国境内的30个网点进行。裁员将主要影响到行政管理人员，生产和开发部门受影响较小。
财报显示，截至2023Q3，大陆集团员工总数约为21.2万人，其中大部分员工，超过10万名在大陆集团的汽车部门工作。裁员5500人相当于汽车部门总数的5.4%。
大陆集团发言人回应称，公司正在研究进一步的措施，以提高汽车部门的竞争力。这包括对行政结构进行调整，以便未来更快更灵活地做出决策，同时也有节省成本的考虑。
下一步是剥离？
大陆集团在欧洲汽车新闻组织的全球百强供应商排行榜上名列第九，2022年面向汽车制造商的全球销售额达到254亿美元，是汽车业内名副其实的顶级供应商之一。
上周，大陆集团公布了Q3季报，集团第三季度营收较去年同期有所下降，汽车部门则在第三季度仍报告亏损，其年初至今EBIT仍录得2640万欧元的亏损。
该公司表示，预计第四季度汽车业务将表现强劲，今年全球汽车市场增长也将高于预期，但总体来说，对明年的展望仍然偏向保守。大陆集团预测明年轻型汽车的销量将仅增长1-3%，这与标普全球的预测相一致。
而在10月时，曾有知情人士透露，因其盈利压力不断增大，大陆集团正在研究出售其汽车资产，包括自动驾驶业务。该集团可能会在12月4日的资本市场日上透露削减不盈利部门的。
知情人士称，大陆集团在电动车转型的过程中明显落后于同行，深陷于能源、原材料和供应链的成本泥沼，这让其股价在过去五年中累计下跌了约一半。与此同时，由于汽车客户需求下降以及工厂成本过高，大陆集团正在考虑退出部分德国工厂的运营。
