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了解雷克萨斯nx200落地价,让你买车更省心
1、根据市场调查和消费者反馈，雷克萨斯nx200的基础配置车型相对比较稳定，其落地价大约在35-40万元。而对于高一些的配置车型，落地价则会相应增加。具体的价格还需要以当地的销售政策和当前的市场情况来确定。
2、在保留尊贵版车型配置的基础上，尊贵四驱版车型还增加了主动扭矩向后轮分配智能控制系统，车辆具有更强的通过性，车型价格为43万元。
3、下面咱们来看看落地价，雷克萨斯NX2020款200锋尚版国VI的官方指导价为345200元，目前十堰没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费32399元，再加上商业保险12006元，最终的全款落地价为389605元。
雷克萨斯从一车难求到降价求量的转变是日系汽车整体的缩影
只有雷克萨斯活的很滋润，可是2022年也出现了相当程度的下跌；2023年开年首期的同比跌幅几乎达到50%，环比跌幅也超过40%。
雷克萨斯则不然，进口车、工匠精神、低调奢华、美国富豪们的最爱，这些标签让很多中国富人们彻底忍不住了，疯狂抢购。
而雷克萨斯又在这一个时期出现了销量下滑，我们都知道雷克萨斯在日系车当中打的是一个高端品牌的地位，它的销量一直以来都是领先的，甚至还赶超了bba这三款豪车。
曾经常年加价卖车，且一车难求，如今销量暴跌，降价也卖不动，这就是目前雷克萨斯的发展过程概括。
销量下滑只是雷克萨斯在华溃败的开始?
事实上，这已经不是雷克萨斯第一年销量下滑。官方数据显示，雷克萨斯2022年在华销量16万辆，同比下滑22%，结束其在华连续17年的销量正增长。若再往前看，其实早在2021年，雷克萨斯就显出了增速减缓的迹象。
因为种种原因，雷克萨斯从2022年开始遇到销量危机，整体销量出现下滑。
所以为此，我特意去查了一下，雷克萨斯的销量数据，前面从2021年到2022年，它的全球销量数据，下滑了18%。这个数据其实对于一个车企来说，确实看上去挺着急的。
近日，乘联会公布了一份中国进口汽车销量榜单，其实早在2014年中国汽车进口量创下143万辆新高后，便开始连年下滑，2017年124万辆，2022年不足百万辆，到了2023年，情况也并未好转仍持续下滑。
其实在前几年，丰田的高端豪华品牌雷克萨斯还算是站住了脚跟，但是近两年，雷克萨斯的市场地位也是一落千丈，在2022年，雷克萨斯在国内销量为139 万辆，同比下滑近19%。其中上半年销量惨不忍睹，仅6万多台，同比大跌40%。
雷克萨斯2月3日向时代财经表示，全球市场销量下滑，主要受疫情和供应链紧张的影响，导致出现（新车）交付周期延长等一系列挑战，另外部分量销车型因新老款切换暂停销售了一段时间。
