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停产一日损失4亿,北京奔驰紧急发函请求特批提前复工
财经网汽车讯为避免每日高达4亿元的损失，北京奔驰发函天津市，请求提前复工。
月6日，北京奔驰为自家的零部件供应商向天津市及天津武清区发出复工函，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。
发函人是北京奔驰，收件人是天津市以及天津武清区，内容是请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。公司仅有一天安全库存，一旦停限产超过一天，都将导致北京奔驰停产。
据《经济观察网》报道，日前，北京奔驰向天津市以及天津武清区发函，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。函件称，北京奔驰已经进入停产倒计时的危急时刻，而如果2月10日不能复工，其单日损失将高达4亿元。
根据北京奔驰在2月6日发布的一份文件中显示：“排序供应商，公司仅有一天安全库存，一旦停限产超过一天，都将导致北京奔驰停产。
北京奔驰工厂停产了吗
1、近日，有报道称北京奔驰的两大工厂已经停产，引起了广泛关注。据悉，停产是由于原材料短缺和供应链问题导致的。北京奔驰是德国戴姆勒集团在中国的合资企业，目前在中国境内拥有两家工厂分别位于北京和湖北武汉。
2、北京奔驰即使正式复工了，原有库存零部件不足以支撑，而北京奔驰工厂所需的零部件供应商很多也不能顺利复工，可是如果停产，损失也是相当严重的，因此还是陷入两难的境地。
3、公司仅有一天安全库存，一旦停限产超过一天，都将导致北京奔驰停产。如果北京奔驰不能在2月10日复工，经济损失每天将超4亿元人民币，这也将为京津冀经济发展带来巨大损失”。
中国制造的全球性,多家车企因疫情宣布“停产”/“减产”
随后是最近日本方面消息显示，日产汽车位于日本九州的制造工厂将暂时停产，原因是从中国购的汽车零部件中断。该公司从2月14日起暂停生产。而日产汽车在日本的一条主要生产出口汽车的生产线，也将于2月17日暂停。
而对全球的汽车工业来说，疫情对生产制造的影响也在持续扩散。早前，现代、丰田、日产、菲亚特克莱斯勒等多家大型汽车企业，均出现因中国供应商产能不足“断供”，部分生产线被迫停产的情况。
月18日，美国汽车制造三巨头福特汽车、通用汽车和菲亚特克莱斯特在美国汽车工人联合会的压力下，决定进行美国工厂全面减产（现已决定停产并持续到本月底），除了关闭美国的工厂，三家企业同时将临时关闭在墨西哥和加拿大的工厂。
其中在供应链层面，中国市场前段时间的停摆状态也间接让日韩车企“囊中羞涩”。
