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谁知道奇瑞A5有什么优点和缺点?
1、总的来说，奇瑞A5具有高性能、安全配置、科技智能、外观美观和价格优惠等优势，是一款性价比较高的紧凑型轿车，消费者在购买时可以放心考虑。
2、用车感受：始终认为奇瑞A520华贵型这款车，有三大优点：内部宽敞、外观大气，经济实惠。在坛子里常常看到关于A5***的问题，其实习惯了觉得还可以，我比较喜欢该车的前脸，背影其实业很好看，很有小PST的感觉。
3、奇瑞A5 优 点：自主品牌、完全自己设计 整体平衡性非常高的纯家用车。缺 点：内装精良程度还需提高 外形过度生硬，不要期望操控性。性价比可以用很高来形容它。唯一就是那个槽糕的外形实在让人难以接受。
4、奇瑞A533601发动机。目前奇瑞A5系列有两种型号，一种是A520，一种是A516。
5、奇瑞A5和凯悦哪辆车 更好值得入手外观部分奇瑞A5的时尚设计，流畅动感的线条，动感圆润的前脸曲线造型，沿袭了欧洲流行的“Sky-line Sky”的顶曲线，充满视觉冲击力。
6、优点：最满意的就是空间啦，头部和腿部空间都不错。缺点：外观落伍了，尾部比较丑一点，扳金太平直了，不够丰满圆润。
奇瑞A520的发动机
1、关于动力部分，奇瑞a520共推出四种排量不同的发动机供顾客选择。其中车头面都配备了账变四缸发动机，能够产生较高的输出功率。与之相匹配的是5挡手动变速器或者CVT变速箱，可根据个人喜好来选择。
2、奇瑞A520的0升发动机搭载的0L直列四缸、双顶置凸轮轴16气门、带ECM电子控制的发动机，5500rpm时达到最大功率95km，4000rpm时达到最大扭矩180N.m。
3、奇瑞A533601发动机。目前奇瑞A5系列有两种型号，一种是A520，一种是A516。
4、奇瑞A520发动机－ACTECO是由奇瑞公司与欧洲顶级发动机设计公司－奥地利L合作设计，国内首款完全具备自主知识产权的新一代发动机。
5、质量是能让人放心的，市场反应也很好。但只要骏捷装配上自主研发的8T发动机，奇瑞A520的ACTECO发动机就不行了，这点毫无疑问，8T涡轮增压发动机绝对不是盖的。当然前提是你愿意等一等的话。
6、SQR484F VVT发动机为ACTECO的第一代发动机。其投产年代应该在2008年左右，最早一批使用上次发动机的的车型已知的是奇瑞A520，并且此型号发动机是奇瑞为数不多的用铝制缸体的发动机，并且在08年就用上了。
奇瑞a520空调可以制冷,怎么调热风?
只需要旋转温度调节按钮，转到蓝***域制冷，转到红***域制热。当汽车关闭时，汽车空只能吹风，不能制冷或制热。奇瑞的空调热风开启步骤：汽车启动大约8至15分钟后，水温上升到正常温度，此时可以打开暖风。
【太平洋汽车网】启动后，大约5-10分钟后，水温升至正常温度，此时可以打开暖风。将循环模式调整到内部循环。然后切换到暖风模式，红***域。一定不要按下A/C键，因为暖空气利用汽车自身的热循环来节约能源。
③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高发动机可能需要额外做功来产生热量，这就增加了油耗。
求奇瑞A520详细资料?
年1月10日，奇瑞公司宣布，集成了奇瑞多项最新科研成果及八年造车经验的新一代中级轿车——A5正式上市。作为A5系列的首发车型，A520的标杆销售价最终确定为8888万元。
最大功率和最大扭矩分别为95kw/5500rpm和180nm/4200rpm，性能参数比沈阳三菱4G63稍好，而油耗是其标榜的一大亮点，90km/h等速油耗仅仅8L/100km。
发动机：奇瑞A520发动机－ACTECO是由奇瑞公司与欧洲顶级发动机设计公司－奥地利L合作设计，国内首款完全具备自主知识产权的新一代发动机。
奇瑞A5系列目前共有两款车型，一个是A520，一个是A516，都是标配奇瑞自主研发的ACTECO发动机的车型，一个是0升6升的，是目前国内技术水平最高的发动机之一，和进口机都有一比。
用车感受：始终认为奇瑞A520华贵型这款车，有三大优点：内部宽敞、外观大气，经济实惠。在坛子里常常看到关于A5***的问题，其实习惯了觉得还可以，我比较喜欢该车的前脸，背影其实业很好看，很有小PST的感觉。
这也就是奇瑞A520卖得远远没有A516好的主要原因，ACTECO 1。6是好机器，动力强劲，也很省油。瑞虎1。8也是用的ACTECO发动机，和奇瑞东方之子1。8用的一样，但调校得不一样，装在瑞虎车上的1。
