本文目录一览：
华泰特拉卡二手车如何
华泰Traka作为二手车，如果车况好且价钱合适，还是挺不错的选择。
年华泰特拉卡4是一款很好的车型，内部空间大。
满意特拉卡通过性在同价位中算上等水平，特别是越野底盘，非承载式车身，在一般道路上都不成问题。不满意做工粗糙，内饰有点落伍，好在比较皮实耐用，车内塑料感觉好重，变速箱噪音大。
千万别买特拉卡，04年以前的质量还可以，之后就不行了，近年的基本就是垃圾。
千万别买，这车就是坑人的车。现代早都抛弃华泰，现在特拉卡的质量就是个毛。我家养过柴油特拉卡，每次去4S保养总有一种被人活宰的感觉，卖的少嘛，就可一只羊毫毛。
由于二手特拉卡缺乏标准和规范，二手车市场成为一个充满黑幕和暴利的区域。很多消费者买了二手车，发现不是原车，或者被动篡改。二手车市场的黑中介让消费者对二手车行业越来越不信任。
华泰特拉卡参数如何
1、动力强劲，外观好看等。华泰特拉卡4四驱是一款中型越野车，最大马力为125Ps，时速可达180-185km/h，动力强劲，可满足一般出行需求。这款车延续了华泰特拉卡SUV的经典外观，车身线条流畅光滑，柔中带刚，外观是很好看的。
2、举例而言，如果要爬上几十公里长的大坡，柴油机低速、长时间输出大扭矩的特点就显现出来了。现代华泰Traka柴油版配备了5升柴油发动机和增压器，使功率达到100PS。
3、华泰特拉卡4排量手动挡车性能不错，动力强劲，百公里加速时间在10秒左右，油耗也不错。
4、华泰特拉卡4超值版拥有宽大的内部空间，参数显示，驾驶空间、乘坐空间以及储物空间，华泰特拉卡4在同类别SUV车型中都是最大的。以前排为例，华泰特拉卡头部、肩部、臀部空间分别达到了1037mm， 1487mm和1445 mm。
华泰特拉卡油耗高吗?听听车主们的真实感受
1、特拉卡综合工况油耗：0L/100km，市区工况油耗：13L/100km，市郊工况油耗：7L/100km，车不错。
2、百公里油耗为14升。根据查询华泰特拉卡得知华泰特拉卡08年5自动百公里油耗为14升。华泰特拉卡一般指特拉卡。 现代特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP-ER），而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。
3、华泰特拉卡4车型搭载的是沈阳航天三菱生产的的4 G64发动机，该车油耗比较高，综合油耗基本要一元钱一公里。
华泰特拉卡11年2.4四驱发动机是哪国的
1、现代Traka的原型是现代马(GALLOP-ER)，马是韩国第二代三菱帕杰罗。汽油发动机L44的Traka动力和行驶平顺性都非常出色，尤其是自动变速箱的自动变速，在行驶中几乎察觉不到。
2、内蒙鄂尔多斯，现在叫T9了，全部国产化了，用的4G64的4的发动机。
3、华泰成功研制出欧意德发动机和自动变速器。2009年——华泰圣达菲C华泰特拉卡T9上市；欧意德轿车柴油发动机及自动变速器正式下线；华泰汽车被选为购最佳节能环保公务车品牌，华泰圣达菲成为购自主品牌越野车首选车型。
4、B11，应该使用的是鄂尔多斯工厂生产的发动机。是华泰从意大利的VM公司购买的技术。技术是可以，配套和装配有待考证。。
5、动力强劲，外观好看等。华泰特拉卡4四驱是一款中型越野车，最大马力为125Ps，时速可达180-185km/h，动力强劲，可满足一般出行需求。这款车延续了华泰特拉卡SUV的经典外观，车身线条流畅光滑，柔中带刚，外观是很好看的。
6、年10月出厂华泰特拉卡4车型搭载的是沈阳航天三菱生产的4G64系列发动机，该车的尾气排放是国三排放标准的。
华泰特拉卡2.4四驱怎么样
1、动力强劲，外观好看等。华泰特拉卡4四驱是一款中型越野车，最大马力为125Ps，时速可达180-185km/h，动力强劲，可满足一般出行需求。这款车延续了华泰特拉卡SUV的经典外观，车身线条流畅光滑，柔中带刚，外观是很好看的。
2、好。先进的四驱系统：特拉卡4四驱车辆用了先进的四轮驱动系统。这种系统可以根据路况和行驶需求智能地将扭矩分配给各个车轮，提供更好的操控性和稳定性。
3、好。动力方面：特拉卡4四驱用了先进的四驱系统，具有出色的操控性和稳定性，可以适应各种复杂的地形条件。价格方面：特拉卡4四驱的价格在57到298万元之间，是一款性价比较高的汽车。
4、特拉卡4四驱很好。特拉卡4四驱用了先进的四驱系统，能够在各种复杂的地形条件下保持出色的操控性和稳定性。它配备了强大的动力系统和高扭矩发动机，能够轻松应对陡坡、泥泞、沙地等恶劣路况。
5、特拉卡4四驱车辆用四轮驱动系统，能够提供更多的牵引力和稳定性，使其在复杂的路况和恶劣的地形中具有出色的越野能力。
现代特拉卡如何
这款车还不错。现代TRAKA5t柴油4驱用了先进的四驱系统，搭载5L柴油发动机、并配备增压器，让功率达到100PS。
内饰设计 特拉卡 PRADO 系列车型的内饰设计很注重实用性和舒适感。整个内饰色彩方案灰色为主，座椅和门板用真皮材质，手感柔软，使驾驶舱更加舒适。座椅用人体工程学设计，可以根据驾驶习惯自动调节座椅位置。
现代Traka的原型是现代gallop-er，是韩国三菱帕杰罗的第二代。所以不管Traka在公路上的表现如何，在越野上的能力还是可以的。但如果把Traka描述成越野车，厂商就不认同，一些测试结果也不支持这种说法。
现代特拉卡：现代特拉卡的原型是现代的战马（gallop-er），而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。所以，不论特拉卡在公路上的表现如何，它在越野方面的能力是可以的。
很出色。内部配备了强大的V6发动机，最大功率可达到280马力，百公里加速时间仅需4秒，舒适度也很不错，搭配6速自动变速箱使行车更加舒适便捷。
不能牵引特拉卡四驱常见故障主要是前后两轴轮胎动力分配不均匀，或同轴轮胎动力分配不均匀导致行驶过程中车辆出现打滑或者轮胎严重偏磨损现代特拉卡的原型是现代的战马，而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代所以，不。
