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锐志车如何完成漂移
1、深踩油门保持5000转以上的转速即可漂移。汽车在入弯时，用户需要迅速踩下和放开离合，感觉像是弹开一样，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。
2、是回盘太慢了，导致车OVER了，方法就是回盘快些，当然，要注意不能是神速...不然是ZI SHA。
3、方法是：在进入弯道前30M左右进低档 （2挡或3挡）。然后进入弯道前瞬间踩刹车 （目的是使车身重心靠前）。速度够快、加大油门、提高转速、低档高扭高转使其后轮打滑。控制好方向盘 ，完成侧飘。
4、要做到持续的动力漂移是需要后驱车轮间有限滑措施的，比如LSD限滑差速器，或者很多专业的漂移车直接焊死后桥差速器，锐志不具备后桥轮间限滑能力，所以并不是非常适合漂移。关闭的应该是ESP等电子稳定辅助系统。
关于新锐志漂移、挠胎的专业问题~求高手~实践过得朋友回答~谢谢!_百...
丰田锐志这个车型是个中档运动轿车，5的排气量加上后轮的驱动，很适合年轻人漂移玩。
如果您在用原版系统盘安装系统的时候出这个问题，那说明您的机器配置还是比较新的，作为老的系统盘，不认这么新的硬盘接口，所以得进BIOS把硬盘模式改成IDE兼容模式。
自学考试学分计算办法规定：专科（基础科）毕业的总学分一般不低于70学分，本科总学分（不包括毕业论文，毕业设计）定为125至140学分。
在九个小语种中，韩语专业的含金量偏低，是最不注重学历而看重实际韩语水平的一个专业，很多企业只要去大专甚至高中以上学历就成。
老款锐志玩漂移用哪种模式
所谓运动模式就是主要考虑车辆的动力性，当进入运动模式后，车辆的换挡时机发生了变化，车辆会延迟升档，所以运动模式会使燃油消耗增大。
Reiz(问底价|查配)车完成车漂的方法有：直道行驶拉手刹后转向、转弯拉手刹、直道行驶急刹车后转向、转弯急刹车、足够动力的后轮驱动(或前后轮驱动力分配比趋于后轮驱动的4x4)车速不是很高时猛踩油门转向。
Traction Control)，进入手动挡模式(如果是自动挡的话)。入一档，先踩着脚刹，然后踩油门刷转速，等差不多到红线的时候松开脚刹，扭方向(注意不要太猛)，然后等车子进入旋转状态的时候专注一下方向盘的操作就可以了。
可以关闭vsc（esp），玩漂移。vsc会使汽车发生转向不足，没有原汁原味的驾驶乐趣。方法可以找，关闭锐志vsc的方法 一般运动模式在熄火后会自动关闭。发动汽车后需要再次打开。
锐志适合漂移吗?
1、这么一款前置后驱、50：50的车身配重比、甚至还有5排量六缸自然吸气发动机可选的汽车，还是比较适合用来漂移的。
2、当然可以啦，前置后驱和V6发动机可以帮你顺利完成漂移，这可是锐志的一大亮点呢。
3、我用的是锐志0，说漂移的话我也玩过，不过毕竟不是专业的漂移车辆，只是性能适合漂移，建议不要老漂，光轮胎就花不起，换一套好轮胎要接近2500，但是没事小玩一下是没事的，锐志是经得住这点折腾的。
4、锐志这个车总体来说不适合漂移，即便是改装过了。因为车身太大了，不过锐志在日本还是有人用来改装打比赛的。具体首先需要两件事，加强车身和改LSD。然后就是该悬挂。
锐志如何漂移
1、深踩油门保持5000转以上的转速即可漂移。汽车在入弯时，用户需要迅速踩下和放开离合，感觉像是弹开一样，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。
2、老款锐志玩漂移用手动挡模式。锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与共线生产，共用底盘，配备与相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
3、漂移的基本就是方向了，方向好了，就没什么问题了。第一步就是让车漂起来，就是网上说的产生摩擦的差值吧，但我们不说这么复杂的东西。
4、方法是：在进入弯道前30M左右进低档 （2挡或3挡）。然后进入弯道前瞬间踩刹车 （目的是使车身重心靠前）。速度够快、加大油门、提高转速、低档高扭高转使其后轮打滑。控制好方向盘 ，完成侧飘。
5、关闭的应该是ESP等电子稳定辅助系统。漂移是一个略复杂的动作，锐志基本可以实现动力漂移，但很难持续，或者斯堪的纳维亚漂移，就是通过重心的移动配合刹车和油门做出漂移动作。
漂移是前驱还是后驱
前驱、后驱、四驱都可以。\r\n漂移产生的条件：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。
漂移可以是前驱动或后驱动。漂移导致的情况：后轮失去大部分(或全部)抓地力，而前轮还能保持抓地力(最多只能失去一小部分，获得额外抓地力更好)；此时只要前轮有一定的侧向力，汽车就会甩尾漂移。
如果要漂移，需要使用后驱，前驱不能实现长距离动力漂移。市场上有很多后驱，大多数跑车和运动车都是后驱。常见的后驱有前后驱，中后驱。后驱只有保时捷911。
【太平洋汽车网】前驱、后驱、四驱都可以。漂移产生的条件：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力）.前轮驱动很难漂移，或者说做不到真正意义的漂移。
首先，前驱做出来的漂移都不是真正的漂移。只有后驱车和四驱车做出来的漂移才是真正的漂移。真正的漂移要保证持续的动力横滑。前驱做不到这一点。
汽车做漂移是几轮驱动 分为前驱、后驱、四驱，没有驱动力的车轮是不可能高速空转的。
