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纳智捷ceo车怎么样
纳智捷MASTER CEO这款车优点是外形大气舒适性还有配置方面不错，不过该车保有量少，维修保养还有保值性方面不是很有优势。
纳智捷master ceo的车内空间也是比较大的，这款车的长宽高分别是4845毫米，1876毫米，1768毫米，轴距为2910毫米。如果大家对纳智捷master ceo感兴趣，可以去试驾一下。
该车是纳智捷大7 CEO的第二代产品，两排四座，同时也是针对中国市场开发的，其最大的亮点就是其乘员舱那两个独立座椅和极高的电子化设备 。
纳智捷汽车不是豪华品牌，价格也不是特别昂贵，但它的车型配置相当大方，具有较高性价比，因此它受到了一定数目的消费者的青睐。纳智捷将其汽车定位于“魅力轿跑SUV”，因此其车型风格更偏向于运动性与时尚性。
在外观设计上， 纳智捷大7 MPV 相比之前推出的大7 MASTER CEO依然拥有饱满的车身造型，这正好与其MPV地位相对应，能够带来更宽阔舒适的车内空间。
在外观设计上， 纳智捷大7 MPV 相比之前推出的大7 MASTER CEO依然拥有饱满的车身造型，这正好与其MPV地位相对应，能够带来更宽阔舒适的车内空间纳杰达7 MPV作为一款兼具运动和商务的MPV车型，设计稳重，符合商务轿车的特点。
纳智捷ceo真实油耗
1、纳智捷旗下有两款mpv，一款是大7 mpv，这款车的0t车型100公里油耗为11升，2t100公里油耗为12升。纳智捷旗下的另一款mpv是master ceo，这辆车100公里的油耗是13升。
2、纳智捷旗下有两款mpv，一款是大7 mpv，这款车的0t车型百公里油耗为11升，2t车型百公里油耗为12升。纳智捷旗下的另一款mpv是master ceo，这款车的百公里油耗为13升。
3、master ceo使用了一款发动机，这是一款2升涡轮增压发动机。大7的0t车型百公里油耗为5升，2t车型百公里油耗为12升。master ceo的油耗与大7的2t车型差不多。
纳智捷masterceo排量多大?
纳杰***CEO用的是2升涡轮增压发动机，所以这款车的排量是2升。纳杰***CEO的2升涡轮增压发动机，最大功率131kw，最大扭矩275Nm，最大功率转速5，200rpm，最大扭矩转速2500~4000rpm。
Najiemasterceo的CEO使用的是2升涡轮增压发动机，所以这款车的排量是2升。Najiemasterceo的2升涡轮增压发动机最大功率131kw，最大扭矩275Nm，最大功率转速5，200rpm，最大扭矩转速2500到4，000rpm。
纳智捷master ceo全系使用了2升涡轮增压发动机，这款发动机有178马力。纳智捷master ceo的2升涡轮增压发动机有275牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。
纳杰***CEO用2升涡轮增压发动机，178马力。纳杰***ceo的2升涡轮增压发动机，最大扭矩275牛米。该发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为2500至4000转/分。
纳智捷MASTERCEO是纳智捷旗下的一款商务车，用了2T发动机，满足商务接待的需求。新款纳智捷MASTERCEO在现款车型的基础上，针对外观进行了小幅调整。而新车很可能于上海车展期间正式上市。
纳智捷ceo国内卖了多少辆
不过，纳智捷销量表现平平，在2014-2015年，纳智捷销量达到巅峰，分别为52203辆和60315辆，随后销量一直下滑。尤其到2018年，销量跌至万辆以下。盖世汽车数据显示，2018-2019年，纳智捷的销量为9362辆、1947辆和76辆。
根据乘联会的官方数据显示，2019年度纳智捷仅销售了1947辆汽车。而在车市寒冬和疫情双重影响下的纳智捷更惨，截止到9月份，纳智捷2020年累计销量仅有77台，虽未退市，但距离破产也不远了。
-2016年，是纳智捷最辉煌的时期，这6年纳智捷在大陆累计销售了5万辆新车，而同期台湾的销量不到二分之一。
东风裕隆销售公司只是一家空壳公司，以前没有注销，现在注销了。虽然官方回应纳智捷暂未退出，但以目前的情况，纳智捷退市只是时间问题。
随后几年里迎来了纳智捷的最巅峰时刻，2013年至2015抓住suv热潮销量分别为12万、22万、03万辆的发展速度并不慢。但好景不长，由于品牌质量和油耗两方面问题遭到吐槽。
