本文目录一览：
- 1、铃木摩托车中国官网
- 2、超级维特拉和欧蓝德哪个好
- 3、超级维特拉的车系介绍
- 4、维特拉的历史介绍
铃木摩托车中国
1、铃木摩托车中国：：// 铃木（中国）投资有限公司是2004年10月由铃木株式会社全额出资，在中国北京设立的外国投资公司，代表铃木公司在中国进行投资，向中国国内的铃木各相关企业提供广泛的业务支持。
2、：// 然后左边有分类：MOTOCYCLE。
3、：//？actionType=listMTInfo&Infomation_channel_id=2&isMain=1这个是豪爵铃木摩托车的官方网站。
超级维特拉和欧蓝德哪个好
1、由此可见，三菱欧蓝德在这三款车型中，性价比是最高的，如果你的资金预算有限的话，那么选择欧蓝德也是不错的。
2、智跑速度感要好一些， 但是，对于土路，它完全失去应对能力。crv的速度并不强多少，与欧蓝德差不多。 但是crv悬挂软的很，对土路乡村还是比较难受的。
3、欧蓝德的前悬挂用双横臂结构前独立悬挂系统，后悬挂为多连杆式独立悬挂，具有在各种路面的良好通过性能。
4、万以内的车，越野性好一点的车是三菱的欧蓝德，日产的奇骏，因为两款车的老大哥都是硬派越野车。欧蓝德使用的是超级四驱，要比CR-V或汉兰达智能一些。而日产奇骏的四驱完完全全可以锁死，而且天窗也接近全景。
5、而且一样省心。缺点是全进口。所以维修成本高，时间长。超级维特拉：硬派越野车，该价位越野人士的不二选择，舒适性稍差。汉兰达：空间大，其他无优点。综合下来推荐斯巴鲁。
6、欧蓝德作为一款全新概念的SUV外部造型设计十分时尚前卫、动感十足，呈现浓郁的现代都市风格。
超级维特拉的车系介绍
1、第一代vitara拥有时尚的车身，以牢固的梯形车架为基础的底盘和前撑杆式悬架加后中央双摇臂式悬架的简单精炼的悬架系统，实现了轻快的行驶性能。
2、Super Vitera的动力总成可靠性和耐用性都非常出色，这款发动机的燃油经济性也不错。铃木的汽车都使用一些成熟的发动机，所以铃木的发动机可靠性和稳定性相对较好。
3、超级维特拉全系使用了4升自然吸气发动机，这款发动机的可靠性耐用性比较好，燃油经济性也是不错的。自动挡车型油耗要高一些，因为自动挡车型只有4个前进挡。
4、“GRAND VITARA超级维特拉”是铃木公司最新的紧凑型SUV产品，也是该系列的第三代车型。分为3门与5门两种车身形式，以进口的方式在国内销售，价格区间为188—288万元。
5、铃木SUV车型有长安铃木维特拉小途吉姆尼进口超级维特拉进口Ingenis进口其中吉姆尼小途Ingenis都定位于小型SUV，超级维特拉进口定位为紧凑型SUV铃木吉姆尼是一款硬派越野车，用非承载式车身结。
维特拉的历史介绍
grandvitara维特拉始诞生于1988年，在日本的名称叫eSCudo，海外名“vitara”或“grandvitara”。它的诞生，揭开了铃木开创四驱车的序章。
铃木维特拉是铃木汽车旗下的一款重要车型，维特拉这款车是铃木1988年推出的具有越野性能紧凑型SUV，距离今天已经有32年的历史了，不过维特拉这款车的换代升级比较迟缓，这也是日系车共同的特点。
维特拉是中国长安铃木于2015年10月推出的一款SUV车型。预售价格区间为：98-198万元，维特拉提供4T+6MT、4T+6AT、6L+5MT三种动力选择，共6款车型1。另外，长安铃木维特拉将于2015年11月上市。
维特拉是铃木旗下的主力车型，目前在售的属于第四代车型，维特拉从1988年开始上市销售，直到1998年才升级为第二代车型，一代车型历经了10年的时间，虽然换代周期比较长。
