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本田思铂睿怎么样?驾驶感受解析
1、综上所述，本田思铂睿作为一款中型轿车，不仅在外形、驾驶体验、内饰和安全性方面都有着出色的表现，而且在配置方面也十分豪华。
2、本田思铂睿的操控性能非常出色，相较其他车型能够更好的满足消费者的需求。悬挂系统用了双叉臂式前悬挂及多连杆式后悬挂，确保了整个行驶舒适稳定。而在转向方面，该车配备了电子助力方向盘，操作相当的轻松。
3、车内空间方面，思铂睿可以说非常宽敞，驾驶室、后座甚至后备箱都非常宽广。其实，这也是我选择思铂睿的一个重要原因。这样的空间可以让人身体得到很好的休息，尤其是在长途驾驶时，感受更加明显。
4、如果再墨迹墨迹能优惠4W；油耗感觉在于个人驾驶习惯，思铂睿平均11到13是正常的（我感觉不算高，毕竟4的排量），磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了。
5、作为一款中高级轿车，思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理，唯一有些遗憾的是没有配备导航系统。
6、款本田思铂睿用的是CVT变速箱，驾驶舒适性好，还有省油平顺性的优势，价格方面也合理亲民。本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证券交易所（TYO）和纽约证券交易所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。
2017款本田思铂睿2.0大灯有电动的吗
1、没有完美的汽车。我们结合车主的反馈，先说说车主对思铂睿满意的地方。
2、本田思铂睿配备的安全系统非常出色，主被动安全配置较为完善。方向盘前增加了侧气帘和膝部气囊，大大提高了车内乘员的被动安全性。同时，还装备了倒车影像、光感应雨刷、前后泊车雷达、自动大灯等系统，加强了整车的安全性。
3、车身侧面硬朗的腰线和饱满的车身膨胀感，让整车看起来很有力量感。后尾灯的LED光源呈现串联式设计，比较别致。内饰方面，思铂睿2017款车型依旧保持着一贯的风格。做工细节方面经得起推敲。
本田思铂睿2.0发动机详解
混动版本使用的也是0L直列4缸自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率107KW，最大马力146PS，最大扭矩175N·m；电动机总功率135KW，总扭矩315N·m，系统综合功率158KW。思铂睿已经停产停售了。
以下是 本田 思铂睿 0的动力评测：思铂睿的百公里加速起步转速在2000转左右。因为CVT变速箱，发动机爬升到最大转速需要一定的时间。这个过程比自动变速箱慢，然后动力表现流畅很多。
在动力方面，这款车使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是4升自然吸气发动机。
思铂睿发动机型号分别为：0i-VTEC/R20A4i-VTEC/K24Y5。本田思铂睿可爆发出208马力以及247牛·米峰值扭矩，配备了一台本田自主研发的湿式双离合变速箱，依旧用了本田传统的平行轴结构。
东风本田思铂睿0排量的动力怎么样2015款 代号为“R20Z8”的0L发动机带有i-VTEC技术，动力参数与上一代思铂睿使用的的“R20A4”发动机几乎完全相同，因为用了自动启停技术所以在代号上有所区别。
