本文目录一览：
- 1、理想2023Q2业绩炸裂,交付、营收同比增长均超200%
- 2、理想汽车公司怎么样?
- 3、是什么成就了现在的理想汽车?
- 4、理想汽车总裁是什么职位
- 5、理想交出上市以来最“差”财报,营收为何会下降如此之多?
- 6、理想汽车盈亏平衡那一年
理想2023Q2业绩炸裂,交付、营收同比增长均超200%
月8日，理想汽车发布了2023年第二季度财报，表现相当炸裂。在二季度中，理想汽车向用户交付新车86533辆，同比增长206%。同时，二季度营收达到285亿元，同比增长221%。
财报显示，理想汽车第二季度营业收入总额为285亿元，同比增长221%，环比增长55%，其中汽车销售收入为277亿元，同比增长227%，环比增长56%。
整个Q2的新车交付量为86533辆，同比增长率达到206%的水平。在销量长期霸榜的状态下，取得这个成绩不算稀奇，因为规模效应已经起来了；另外，理想汽车预计今年Q3的交付将继续增长，总量大概在10万~3万辆级别。
今年二季度，理想二季度营收达到285亿元，同比增长221%；今年上半年，理想累计营收为474亿元，超过了2022年全年营收总额(459亿元)。 相比之下，蔚来和小鹏则均因为交付量减少等原因，出现了营收的下滑。
易车讯 近日，随着理想汽车2022年Q3财报的公布，具体为：实现营收94亿元，同比增加2%，而Q2为83亿元，环比增加9%。
理想汽车公司怎么样?
公司曾先后获授“国家高新技术企业”等资质和荣誉。在知识产权方面，上海理想汽车科技有限公司拥有专利信息达到131项。此外，上海理想汽车科技有限公司还直接控制企业1家。
公司简介：★理想汽车是一个新能源汽车品牌，公司的主营业务是新能源车的设计、研发、生产和销售。2015年，李想于北京创立理想汽车。2016年，理想常州制造基地奠基。2018年，公司发布首款产品，理想ONE。
该公司薪资靠谱。在理想汽车，普工的待遇一般在5000到8000元之间，而做技术的月薪过万没有问题，工程师级别以上的骨干领导年薪可以达到20万以上。
是什么成就了现在的理想汽车?
1、对此理想CEO李想发文称：“继续保持生产量的极限=交付量，本周理想L7/L8/L9三款车的销量已经无限接近奔驰和奥迪了，周度的营业收入已经超过奥迪。
2、其实一句话就能总结：理想汽车没有“闭门造车”。 李想本人是干汽车媒体出身，从创办媒体到离开的这10年间，李想比某些高高在上不接地气的车企高管，跟用户接触要深得多，所以他更能理解用户到底需要什么。
3、理想ONE目前仅推出了一款最高配车型，全国统一零售价为38万元，该车用智能发电系统，通过搭载大容量电池组和高功率智能发电机的动力组合来解决现阶段纯电动 汽车 的续航里程焦虑。 简单来说，这是一款具备超长续航里程的增程式电动车。
4、在与传统造车的竞争中，理想汽车要成为最后存活下的三家之一，李想的底气究竟是什么？其实可以归结为三点：坚定不移地造智能汽车；围绕智能汽车软硬件开发的组织变革；以及开源节流，死守经营现金流。
理想汽车总裁是什么职位
浙江理想汽车有限公司新增简易注销公告，公告期从2022年9月5日到9月24日该公司成立于2020年11月，法定代表人是理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠浙江理想汽车有限公司注销了，总裁还大量抛股，难道理想汽车准备跑路了对此。
加入理想汽车前，曾在联想集团担任多个职务，自2014年起担任联想副总裁，负责全球供应链运营。2015年11月起与李想共同创立理想汽车，担任公司总裁。股权结构 ★公司股权结构清晰，实控人为创始人、董事长兼CEO李想。
资料显示，沈亚楠自2015年11月起担任理想汽车总裁，负责公司的整体战略、业务发展、供应链管理以及销售和营销。
理想交出上市以来最“差”财报,营收为何会下降如此之多?
如果说，这个一季度迎来了理想的最好财报，那么同时，也迎来了小鹏的最差财报。没错，小鹏发一季度财报了。财报显示，小鹏汽车23年一季度总营收40.3亿元，其中汽车销售收入为31亿元，同比下降了49%，近乎腰斩。
月末，通常是上市大公司密集公布，上一年第四季度和全年未经审核的财报的节点。今年也不例外，造车新势力第一梯队蔚来、小鹏、理想汽车都发布了2022年财报，而去年港交所上市的零跑汽车，也公布了首份年报。
理想汽车表示：毛利率的提升则主要得益于部分零部件购价格的下降，以及产量提升带来的单车制造成本的下降，规模效应开始显现。
研发费用：这次财报理想给出的数字是23亿元，同比增长54%、环比增长30%——考虑到Mega项目日渐临近，研发水涨船高是正常的；不过4%的研发费用率却环比有所下降，这大概是规模效应带来的其他成本整体提升所致。
在财报电话会上，李想表示，第二季度的核心目标不仅是卖车，而是市场占有率，他要把20万元以上NEV市场的市占率从11%提升到13%。 理想的野心很大，但绝非高枕无忧。
整体交付量相比1月8506辆也有着非常大的提升，不过与理想汽车相比，差距依然存在。同时，蔚来也在3月1日正式发布了其2022年第四季度及全年财报。去年第四季度，蔚来营收160.6亿元，同比增长62%，连续11个季度正增长。
理想汽车盈亏平衡那一年
So，一季度可能不太能见到理想告别经营亏损，但是接下来的几个季度，随着理想销量的进一步提升，月交付升至5万辆甚至是3万台之后，我们或将在今年见证理想实现盈亏平衡，甚至是走向盈利。 今年将会是理想爆发的一年。
从中可以看出，蔚来虽营收明显高于理想，但理想 汽车 的成本管控更加出色。2020年四季度，理想实现了首次季度盈利，全年亏损5亿，距离盈亏平衡只有一步之遥。
理想汽车的全年业绩显示，2022年该公司实现营业收入为459亿元，同比增长67%；经营亏损为35亿元，亏损同比扩大253%；净亏损为3亿元，而2021年净亏损为22亿元，净亏损额度扩大530.43%。 蔚来汽车的情况则更为严峻。
年7月，理想汽车在美国纳斯达克上市。成为继蔚来汽车之后，第二家在美上市的中国电动汽车公司，也是第三家在美国IPO的电动汽车公司。 理想ONE的交付量也在持续提升。2020年前11个月，理想ONE累计交付26498辆。
