本文目录一览：
- 1、广州车展BBA重磅新车,宝马2系变前驱,奥迪A3家族终于来了
- 2、打卡2020广州车展,CC猎装与红奥迪谁更亮眼呢
- 3、广州车展豪华品牌逛展指南:奔驰主打豪华与性能,宝马奥迪变年轻
- 4、“产品+生态”进化创新境,一汽奥迪重塑豪华新格局
- 5、数字化座舱布局,加长车身设计大变更,广州车展实拍奥迪A3L
- 6、广州车展,豪车品牌崩盘,卖车不再体面
广州车展BBA重磅新车,宝马2系变前驱,奥迪A3家族终于来了
1、这两款车型是之前北京车展上的重磅车型，来到广州车展，依旧被旁观者围得水泄不通。
2、宝马2系目前销售的车系有2系的多功能旅行车和两门版本的紧凑型车，这次引入的四门版本为宝马2系Gran Coupe。该车型在2019年的洛杉矶车展上为第一次亮相，本次的广州车展是在中国大陆地区的首次亮相。
3、该车型已经在2019年的洛杉矶车展上亮相，全新宝马2系Gran Coupe与宝马1系两厢海外版均已改款升级，都是基于FAAR前驱平台打造，由于多种原因并未在国内上市，此次广州车展是宝马2系Gran Coupe在中国大陆地区的首次亮相。
4、奥迪 此次广州车展上，首先大家最为期待的，应该就是全新国产 奥迪A3L了吧。其实奥迪A3国产已经不是什么新鲜事情，但是不一样的是，此次新车不仅换装了全新的家族化设计，更是将尺寸加长，L说明了一切。
5、全新奥迪A3家族 全新奥迪A3海外版在今年3月份已经上市，本次车展将带来国产加长的版本，同时也提供了原汁原味的两厢版车型。外观方面，3整体更加年轻、运动化，和海外版相似。
6、宝马：iX3领衔、敞篷、轿跑一个都不能少 1款新车上市，3款新车首发，宝马总计二十余款车型亮相广州车展。
打卡2020广州车展,CC猎装与红奥迪谁更亮眼呢
两辆车虽然搭载的动力系统一样，但是在具体的参数上，但是cc猎装车更胜一筹。总之两款车对比下来，大众cc的猎装车无疑是性价比最高的，但是奥迪有自身的一些品牌价值。消费者可以根据自己的需求进行选择。
此次车展上，新款CC推出了猎装版车型，更大的后备厢空间，以及流畅优雅的外观使得它将个性与使用很好的结合在一起。
当然，CC猎装版最大的亮点自然是在车侧。首先就是整体的车身比例，从当年叱咤风云的R36不同，CC猎装版更注重优雅、而非实用。车身的尺寸为4869x1870x1459mm，轴距更是达到了2841mm。
而新款大众CC猎装版车型则用了更为夸张的前脸造型，并加入了经典的旅行式车身设计，将会是本届车展上最吸引眼球的车型之一。两个版本的内饰设计都用了最新的样式，整体科技感更为强烈。
广州车展豪华品牌逛展指南:奔驰主打豪华与性能,宝马奥迪变年轻
1、在今年的广州车展上，宝马将又一次带来iX3车型，这也是iX3的第N次亮相了，此前也已经开启了预售，不过在广州车展上或将迎来正式上市。
2、众所周知BBA是国内最受欢迎的一线豪华品牌，其中奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L是走量车型，这三款车各有个的特点，奔驰主打豪华感、宝马主打操控感、奥迪主打科技感，而对于现代年轻人来说，宝马3系和奥迪A4L是首选对象。
3、至于宝马品牌，可以想象全新4系敞篷版车型肯定会被围的水泄不通，但对于年轻车迷们来说，还有一款更动感的小车千万不要错过了，它就是宝马2系Gran Coupe。
4、宝马2系目前销售的车系有2系的多功能旅行车和两门版本的紧凑型车，这次引入的四门版本为宝马2系Gran Coupe。该车型在2019年的洛杉矶车展上为第一次亮相，本次的广州车展是在中国大陆地区的首次亮相。
“产品+生态”进化创新境,一汽奥迪重塑豪华新格局
1、面对汽车工业的电气化转型浪潮，豪华车市场也在竞争中持续分化。如何将可持续发展理念贯彻始终，为用户带来更多元需求价值，重塑新豪华市场格局，成为了摆在豪华汽车品牌面前的一道必答题。
2、三年之后的2018年，首款量产纯电动车奥迪e-tron与世人见面，加入到了方兴未艾的豪华电动车市场战局中。
3、车展开幕日当天，奥迪携手本土合作伙伴，首次以全电动车型阵容亮相2023上海车展，除了带来为中国客户量身打造融汇创新的高端产品，奥迪还带来了中国市场专属的生态系统与创新客户体验。
4、奥迪e-tron就是0时代最标准的答案。在豪华市场，奥迪e-tron以 “岂止电动”为价值标签，在驾趣、豪华、安全等全方面做到了，既能媲美燃油车驾驶乐趣，又拥有高度智能化、网联化的产品。
数字化座舱布局,加长车身设计大变更,广州车展实拍奥迪A3L
先看外观，如果拿全新奥迪A3L和上一代奥迪A3来对比，明显能看到全新一代的A3L车身更加扁长化，前脸拥有丰富棱角，看起来视觉冲击力更强。
就个人看来，奥迪A3L的最大卖点全然在换新的内饰布局上，装配25英寸全液晶仪表盘和1英寸中控多媒体触摸屏，这完全是在仿旗舰级的设计，在视觉效果上够高。
侧面来看，奥迪A3L车身的加长并没有导致车身比例失调，紧凑精致的车身依然让人惊艳，而新车的车顶线条相比海外版进一步向尾部延续，让整车更显修长优雅。
本届2020广州车展上，我们终于等来了全新一代A3家族，并且厂商公布了其21万-25万元起的预售价区间。令人惊喜的是，国产奥迪A3家族还对三厢版车型（Limousine）进行了轴距加长，当然两厢版车型（Sportback）仍然保持原汁原味。
而我们也在车展前夕提前对全新奥迪A3L进行了实拍。作为家族的第四代车型，全新奥迪A3L用了最新的家族式设计语言。
广州车展,豪车品牌***,卖车不再体面
而现在的豪华品牌，尽管还没有到像新能源那样赔钱卖车的地步，但在车均降10万的基础上，豪华品牌的高溢价能力已经不再。
玛莎拉蒂缺席广州车展是由多方面原因导致，首先是没有新车增大品牌曝光度，其次在车展上真卖不出车，销量无从谈起。
既然讲到车展，“豪车”永远是绕不开的话题，正如开篇讲到的，此次广州车展没有再如往常那般专门将其划分到B区，而是被安排在了1号馆，好在也算是抢了个头排发车的位置，观众倘若从新港东A区入口进的话，便可直接参观豪华馆。
一年一度的广州车展又要开始了，去年的广州车展因为一些特殊原因十分冷清，所以今年格外让人期待，此前有消息称，广州车展将有59款首发新车。只不过，车企们的焦虑和用户的期待形成了鲜明的对比。
有了国产新能源品牌的加入，国际车展再也不是「那几家」的天下，发展方向不同、解决方案不同，造就了百花齐放的新能源汽车市场。
至于理想，展台空间刚好只能摆下几辆量产车，似乎奔着“卖车”而来，其他“花里胡哨”的东西一概没有，把“节俭”精神发挥到极致。然而，相比车展上的“冷清”，不少缺席车展的品牌似乎更能说明一些问题。
