本文目录一览：
- 1、进口车暴利被央视曝光后,价格会不会下降?什么时候下降?下降大概多少...
- 2、中国要加大进口关税的下调力度,买进口车是不是就便宜了?
- 3、进口车为何长期保持市场暴利(1)
- 4、进口车暴利(为何价格高企?)
- 5、购车必看之平行进口车的水有多深
- 6、兰博基尼大牛国外只卖三百万左右,可为什么在国内却要七百多万
进口车暴利被央视曝光后,价格会不会下降?什么时候下降?下降大概多少...
比如，如我是保时捷，我的供货能力很稳定，不愁卖。我降价那么多干嘛？最后库存卖光了，经销商肯定是加价卖车，让我让的利变成了它的暴利。
原因三：进口车销售渠道单一 与国产车相比，进口车的销售渠道相对单一。大多数进口车只能通过官方渠道销售，这也使得进口车的价格相对较高。而且，进口车的售后服务也相对较少，这也增加了进口车的维修成本。
从汽车价格的总体状态来看，是存在波动性的，在某一个时间段，汽车的价格会降低，而在另一个时间段，汽车的价格又会提升，这都是很正常的现象。
无法准确预测未来汽车价格的变化，因为汽车价格受多种因素影响，包括但不限于： 市场供需：市场供需变化是影响汽车价格变化的最主要因素之一。如果需求不断增加而供给相对不足，价格可能会上涨，反之，价格可能会下降。
中国要加大进口关税的下调力度,买进口车是不是就便宜了?
总的来说，关税的降低无疑对国内消费者有利，他们在购买汽车时将有更多的选择。至于买一辆进口车要便宜多少，这取决于发动机排量，因为这是主要的消费税，排量越大，关税对汽车价格的影响就越小。
调低了这部分关税，能让合资企业的成本控制更好，也会间接影响合资车企的车价。但不会像进口车那样立竿见影，效果明显。谁是最大受益者 进口车消费者就不说了。肯定受益。
当国内合资汽车制造商的进口关税降低时，进口零部件的价格也会降低，但大多数汽车零部件的关税只降低了2%，对产品价格的影响很小。随着汽车进口关税的降低，人们很容易认为进口汽车的价格会下降，消费者会更便宜地购买进口汽车。
关税下降，确实能降低进口汽车的价格，同时 连带效应 ，也能降低 合资车 和自主品牌汽车的价格，具体降多少，要看具体品牌和车型。估计降幅在10%左右。
要降低进口车关税是真的。汽车降关税，消费者很自然会想到，进口汽车价格是否会降下来，购买进口豪华汽车会否更便宜。关税降下来，进口汽车的价格也会降下来，这是事实。但是能够降多少，消费者不要有太高的期望值。
进口车为何长期保持市场暴利(1)
其次，进口车市场保持高价格的另外一个原因，是因为跨国公司在中国汽车市场有自己的合资企业生产的国产外资品牌的产品。
一是保护国内的自主品牌，保护他们茁壮成长，你想要是国内车价和国际同步，那奥迪Q7顶配才折合人民币30多万元，你说大街上哪还有国产车，那咱国家的汽车产业壮大的日子也就遥遥无期了。
其次，汽车的经销商，以及围绕进口汽车的相关利益人，也是进口汽车昂贵，中间差价被赚走的人群，要知道人家辛辛苦苦的通过国家贸易。
进口车暴利(为何价格高企?)
以国内低功率/高功率最低配车型为标准，与美国市场和英国市场相别高出了183%和93%。● 进口车价格构成 那么为什么我们的进口车价格比国外会贵那么多呢？进口车关税已经降到了车辆到岸价的25%了，为什么还会那么贵呢。
为什么中国进口车价格是国外的2倍？原因都在这里现在大家买的车一般都是国产车或者合资品牌的车，一般买进口车的小伙伴们不多，能买的起的都是有钱人。
但是在Erffa面前，这些都不算什么。长期以来，在各种因素的交织下，爱尔发成为中国的神车，销售终端的价格往往会上涨二三十万元，所以很多中国人还是趋之若鹜。
而对于汽车来说，则根据排量不同，征收最多40%的消费税。以此计算，这台路虎揽胜0在中国的售价应在130万元左右，比现在的最低价格189万元便宜59万元。如此看来，关税并非进口车价格高企的唯一因素。
大家都知道国外汽车价格便宜一般的轿车只要几千美圆，一万美圆就能买到一辆相当不错的汽车然而这些车进口到中国以后却要贵上好几倍，到底是什么原因导致进口车价格翻番呢？很多消费者一定会说是高额的关税。
中国汽车为什么这么贵？劳斯莱斯的部分车款，在中国的售价甚至贵过海外两倍，劳斯莱斯亚太区总裁克林称：“在美国，劳斯莱斯轿车只会在原价的基础上加15%的税，而在中东地区，消费者在购买劳斯莱斯时，甚至可以不需要承担任何额外费用。
购车必看之平行进口车的水有多深
1、一般来说，平行进口车的价格要比中规车便宜10%-20%左右，这是因为平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠。
2、第一，价格上的优势。第二，渠道上的优势。很多怎么国内买不到的车型，在平行进口的港口可以买到。
3、后者好理解，和在4S店购车一样，选择贷款，我们是要支付手续费的，就是多与少的问题。而“三包”保险往往是按需选择，平行进口车没有质保，想后期有保障，只能单独为爱车购买一份保险，承保方也从主机厂变成了保险公司。
4、虽说平行进口车水很深，但是随着经销商规模化的提升，消费者陷进“沼泽”的几率也在不断降低，相信在政策的不断完善下，性价比更高的平行进口车型，也将会拥有一个不错的市场。
5、平行进口车虽然在价格上有优势，但是按照不少人的说法，其中的水也是很深的，当中不乏各种“套路”。绕过官方代理的做法，本身就蕴含了不少风险。
6、“平行进口车”有哪些风险？平行进口车虽然在价格上有优势，但是按照不少人的说法，其中的水也是很深的，当中不乏各种“套路”。绕过官方代理的做法，本身就蕴含了不少风险。
兰博基尼大牛国外只卖三百万左右,可为什么在国内却要七百多万
1、因为进口车的关税是百分之一百二十，关税一直是主要的财政收入，所以导致进口车的价位比较高。
2、小编对于车辆是有相应的研究，所以对于一些豪车，例如兰博基尼保时捷劳斯莱斯都是比较关注的然而兰博基尼大牛在国外只卖276万，国内却要738万，两者之间差不多有500万之所以会出现这样的现象，是因为要缴纳相应的关税，这。
3、裸车价格30多万。部分成品价格接近40万元，部分高规格产品进价超过50万元。所以很多消费者认为这两款都是豪车。但说实话，普拉多车型如果放到日本或者其他国家，价格也就20万。而且别人家的车型定价只有20万，又不是豪车。
